引 言 introduction

在现代电子设备产品中，连接器虽然是不起眼的小小元部件，却扮演着至关重要的角色。随着这些年的新能源汽车行业高速发展，新能源汽车三电系统工作电压跃升。新能源车高压趋势驱动单车高压连接器需求增长，当前主流技术架构下，每辆新能源汽车需要高压连接器 15-20 对。同时高电压、高电流的电驱动系统对连接器的耐高温、高压，阻燃都提出更高的要求。

根据Bishop&Associates预测，随着国内电动汽车的持续渗透，中国汽车连接器市场在2025年将增至44.68亿美元， 对于高压连接器的需求量带来大幅提升。

什么是高压连接器？

高压连接器广泛用于新能源汽车、工业设备、医疗设备等，其中主要使用在新能源车整车高压电流回路（包括充电系统和整车系统），同导电线缆同时作用将能量通过不同的电气回路，输送到整车系统中各高压部件，如电池包、电机/电机控制器、PDU/BDU、充电系统、DCDC转换器、空调压缩机、PTC加热器等车身单元。

（图片来源于网络，仅供参考）

连接器阻燃要求等级及其重要性

对于高压连接器，特别是塑胶外壳的连接器，阻燃性能是核心要求。

UL94阻燃评价体系从HB、V-2、V-1、V-0、5VB、5VA来评判材料阻燃性能，汽车高压连接器一般都要满足V0的阻燃等级要求。

（阻燃等级与要求表）

连接器的阻燃材料选择依据

凭借优良的耐磨性、耐热性以及电性能，机械强度高、加工稳定、尺寸稳定性好等优点，玻纤增强尼龙（GFR-Nylon）被广泛用在汽车、家电和电子工业等领域里。与此同时，解决其易燃性的问题，阻燃增强尼龙的研究也被广泛关注起来！

对于高压连接器来说，阻燃材料的选择依据主要包括以下几点：

1、阻燃等级要满足V0等级；

2、环境适应性更高；

3、力学性能更高；

4、电气性能更好，能耐受；

6、注塑性能好，低膜垢；

7、符合法规和标准；

8、材料供应及成本；

等等......

基于以上标准，和塑美科技在玻纤增强尼龙材料上做了大量研究，成功研发出适用于高压连接器的阻燃母粒，并已批量投入下游改性企业及终端产品使用！

高压连接器的阻燃秘诀

和塑美推出的尼龙无卤阻燃母粒——改性专用材料（MB1720系列），属于环保高阻燃材料，可以满足连接器的阻燃性能要求，包括MB1720、MB1720C、MB1720H三大产品。三大产品在具体性能上既有共性优势，也都有自己的独特魅力。

共同优势：

1、符合无卤、欧盟RoHS、REACH标准；

2、低烟环保，安全系数高；

3、电气性能好，CTI均能达600V；

4、耐老化性能高，130℃下1000h力学性能下降＜10%；

5、分散佳、易加工，对制品的机械性能影响小；

6、都能满足无尘化要求，以与传送和混合，可大大提高生产的稳定性，避免产品质量波动，降低损耗。

01 MB1720——班级优等生

推荐指数：★★★★★

1、阻燃效率高，添加22%-25%即可达到垂直燃烧V0级别（0.8mm）；

2、耐热性能优异，1%热分解温度≥330℃；

3、PA6载体，不影响材料的耐热性，有效成分浓度高；

4、耐析出性能优异，腐蚀性低，模具损伤小，无需频繁清理模具；

推荐应用：PA6 GF与PA66 GF全系材料。

02 MB1720H——性价比王者

推荐指数：★★★★★

1、高性价比，让您的产品更具市场竞争力；

2、阻燃效率高，添加21%-25%即可达到垂直燃烧V0级别（0.8mm）；

3、耐热性能优异，1%热分解温度≥330℃；

推荐应用：推荐用于PA6 GF与常规PA66 GF产品。

03 MB1720C——六边形战士

推荐指数：★★★★★

1、阻燃效率高，添加23%-27%即可达到垂直燃烧V0级别（0.8mm）；

2、耐热性极好，1%热分解温度≥350℃，可以承受更严苛的加工条件；

3、耐析出性能最佳，制品双85×1000h无析出，长时间连续生产模具表面无模垢；

4、耐溶剂，在乙二醇水溶液中具有较好的耐受性；

（耐醇解试验）

（表面析出试验）

推荐应用：推荐用于用于全系PA6与PA66 GF材料，特别适用于高耐析出、高耐湿热场景。

结语

新能源汽车给人们出行带来了更多的便捷性与可能性，其安全性也不断地被大家所关注。在汽车材料轻量化发展之路上，塑料成了性价比极高的替代方案，同时塑料材料的阻燃性也成了大家关注的重点！和塑美科技与行业上下游伙伴一起，共同为汽车材料的创新贡献一份自己的力量！、

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